自动变速箱常见问题分析之——漏油篇大汇总

　　自动变速箱常见问题分析之——漏油篇大汇总自动变速箱漏油是指自动变速箱壳体及油底壳部位有油渗出，而且会感觉到车子起步费力，尤其是低档位冲击感严重，车跑的时候踩下油门转速提升，车子却不怎么动，这时候的感觉就跟没挂上挡位一样。

　　汽车在行驶过程中刮到了底盘导致变速箱漏油，不过现在都有护板，很少因为这个造成漏油；

　　a、油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。

　　b、轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

　　a、箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。

　　b、紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫。

　　此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

　　各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求，油封老化失效，紧固螺栓松动。

　　如：误将后桥用的齿轮油加入变速器内(即和变速器内的齿轮油混装)，使箱内的润滑油产生大量的泡沫，造成液面升高(带泡沫)。油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖，严重时还会使摩擦片沾上油污。

　　车主平时可以注意查看变速箱是否存在漏油，低头往车底部就可观察变速箱油是否存在泄露。

　　如果出现变速箱漏油的现象，车主需要先判断漏油现象是否严重，如只是渗油，可继续短途行驶，但应及时进行维修；如果泄露严重，则建议车主立马联系维修店进行维修。

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